公司定于2019年1月30日起停止對(duì)外辦公,所有儀器維修及產(chǎn)品發(fā)貨暫時(shí)停止。2019年2月14日重新正式開對(duì)外儀器銷售,維修及發(fā)貨工作。提前對(duì)長(zhǎng)期購買、使用我公司的儀器的廣大用戶致以新春祝福!祝萬事如意!
查看詳細(xì)EMT370現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡,公司現(xiàn)發(fā)布利用平衡模擬盤進(jìn)行操作的演示教程,用戶可以下載學(xué)習(xí)體會(huì)。下載地址請(qǐng)前往下載中心。
查看詳細(xì)北京伊麥特科技有限公司自成立以來, 一直致力于提高產(chǎn)品質(zhì)量,延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命;我公司對(duì)于本公司出品的EMT220,EMT226,EMT260,EMT290系列小型手持式儀器采用的是整機(jī)保修兩年的保修政策(人為及意外損壞除外)。EMT370,EMT390,EMT490系列中檔儀器采用的是整機(jī)保修1年的保修政策。
查看詳細(xì)生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到數(shù)控機(jī)床加工精度異常的故障。此類故障隱蔽性強(qiáng)、診斷難度大。導(dǎo)致此類故障的原因主要有五個(gè)方面:(1)機(jī)床進(jìn)給單位被改動(dòng)或變化。(2)機(jī)床各軸的零點(diǎn)偏置(NULL OFFSET)異常。(3)軸向的反向間隙(BACKLASH)異常。(4)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)異常,即電氣及控制部分故障。(5)機(jī)械故障,如絲桿、軸承、軸聯(lián)器等部件。此外,加工程序的編制、刀具的選擇及人為因素,也可能導(dǎo)致加工精度異常。
查看詳細(xì)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu),采用伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)與滾珠絲杠連接,一般采用聯(lián)軸器直連、齒形同步帶連接或運(yùn)用齒輪相連。在許多場(chǎng)合,因結(jié)構(gòu)上的限制,特別是采用了伺服電機(jī)或混合式步進(jìn)電機(jī)后,聯(lián)軸器直連便成為電機(jī)與滾珠絲杠最為常見的連接方法。
查看詳細(xì)由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備與維修工程分會(huì)設(shè)備故障診斷中心、西馬力檢測(cè)儀器公司、中設(shè)協(xié)電氣設(shè)備故障診斷中心、中國(guó)設(shè)備診斷網(wǎng)共同舉辦的第一屆(2004)全國(guó)設(shè)備診斷技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)于2004年11月2日至4日在桂林市召開。 中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳玉平、中國(guó)機(jī) 械工程學(xué)會(huì)設(shè)備與維修工程分會(huì)設(shè)備故障診斷中心主任馬漢元、中國(guó)鐵道部檢修處高工董景瑜,以及全國(guó)十四個(gè)鐵路機(jī)務(wù)段、酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、勝利油田、重鋼、江鈴汽車、武漢水務(wù)集團(tuán)、上海通用、齊魯石化、燕京啤酒、中鋁廣西分公司、武鋼、桂林自來水廠等大中型企業(yè)共150多位代表出席會(huì)議,會(huì)議還邀請(qǐng)了國(guó)外專家參加。 陳玉平對(duì)會(huì)議的召開表示祝賀,并作了狀態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)知維修發(fā)展報(bào)告。來自新加坡的TOM、美國(guó)的WILLIAM以及中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備與維修工程分會(huì)設(shè)備故障診斷中心的副主任王俊洪等多位專家在會(huì)上報(bào)告了設(shè)備故障診斷的最新發(fā)展情況,主要有以下內(nèi)容:SPM軸承沖擊脈沖技術(shù)、EVAM振動(dòng)專家分析〖CM(27)方法、低速振動(dòng)診斷與油品分析、動(dòng)平衡與激光對(duì)中技術(shù)、紅外監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用、電氣設(shè)備診斷技術(shù)綜述及電機(jī)電纜診斷技術(shù)應(yīng)用、鐵路系統(tǒng)電機(jī)與軸承 監(jiān)測(cè)專題研討。 會(huì)上酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地總工程師成鋒作了“電力設(shè)備狀態(tài)維修在基地的實(shí)踐”的報(bào)告,勝利油田設(shè)備處高級(jí)工程師郭應(yīng)杰做了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)在油田的實(shí)踐”的報(bào)告等。與會(huì)專家和代表進(jìn)行了技術(shù)交流和座談。
查看詳細(xì)引風(fēng)機(jī)是電廠三大風(fēng)機(jī)之一,引風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題,造成機(jī)組降低負(fù)荷,甚至被迫停機(jī)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,直接影響電廠的安全生產(chǎn)。引風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的故障特征有振動(dòng)、溫度、噪聲、潤(rùn)滑油中的磨粒和形態(tài)、扭矩、扭振等,每個(gè)特征都從各自不同的角度反映運(yùn)行的狀態(tài),但由于現(xiàn)場(chǎng)條件和測(cè)試手段所限,有些特征的提取和分析不易實(shí)現(xiàn),有些特征反映的情況不敏感。相對(duì)而言,引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)信號(hào)中含有設(shè)備運(yùn)行工況的豐富信息,這些信息在振動(dòng)的相位和譜圖中有所體現(xiàn),從而可以推斷出振動(dòng)的原因。
查看詳細(xì)此次振動(dòng)故障原因在電機(jī)處,而振動(dòng)最突出的卻在風(fēng)機(jī)處。若按常理,頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,則無法對(duì)癥消除故障,這正是狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)所在,尤其對(duì)區(qū)分變速機(jī)械的振動(dòng)原因很有用。
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